キャディの人たち

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トヨタからキャディへ入社して感じた、両社の違いについて

トヨタからキャディへ入社して感じた、両社の違いについて

キャディに入社して、早いもので約4ヶ月経ちました。前職トヨタ自動車という日本一巨大な企業から創立4年のベンチャーという180度環境が違う組織に入り、色々な違いを感じたので、この記事では自分が感じた違いを書きたいと思います。 ①カルチャーは自分達でつくるもの トヨタ、キャディどちらの企業も働く上で大事にしている企業文化というものが存在します。ちなみに、キャディのカルチャーを記したものはこちら。キャディでは、カルチャーは自分達でつくっていくものというマインドを大事にしています

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【辞めトヨタその②】入社エントリ)調達の変革がしたくてキャディに入った話

【辞めトヨタその②】入社エントリ)調達の変革がしたくてキャディに入った話

こんにちは、2月にキャディに転職した関と申します。実は、キャディにはトヨタ出身者が複数名おり、下記の河野さんもその一人。 しかし、実は私がキャディに入社したトヨタ転職者第1号なんです!!  いつか書こう、んーでもまだいいかな。。と思い続けて早2ヶ月経ち、気付いたら先に記事を書かれてしまい、二番煎じとなってしまいましたが、改めて私も転職エントリを書かせて頂きます! 新卒でのトヨタ自動車入社就職活動では、「世の中に大きなインパクトを与える会社がいいな」というなんとも大学生らし

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入社エントリ~商社で感じたモヤモヤ、解消法はキャディにあり!~

入社エントリ~商社で感じたモヤモヤ、解消法はキャディにあり!~

こんにちは、キャディ株式会社 プラント事業部の内田悠太です。 2021年4月にキャディに入社し、キャディとして新たな領域となるプラント事業部配属となりました! 今回は、自分自身の記録も兼ねて、鉄鋼商社で鋼材輸出をしていた私が、キャディに入社することを決めた経緯と今後の抱負を書きたいと思います。 キャディは何をしているのか?まず、キャディは何をしているのか?という点の説明をさせてください! キャディは、「モノづくり産業のポテンシャルを解放する」というミッションのもと、製

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【辞めトヨタ】トヨタ→ハードウェアスタートアップ→CADDiへ転職した話

【辞めトヨタ】トヨタ→ハードウェアスタートアップ→CADDiへ転職した話

2021年4月末をもって株式会社ZMPを退職し、 CADDi株式会社 にジョインします。 このノートを見られる方はこれまでお世話になった方々に加えて、 CADDiへのインターン、転職、お取引を検討されていたり、 現在お取引頂いている方だと思いますので自己紹介も兼ねて 入社にあたっての想いを書こうと思います。 長文の為、直接CADDiのところだけも読めるようになっています。 大学まで父親の仕事の関係で小さい頃マレーシアにいた事、家族で外国ドラマが好きだった事、15歳頃の反抗期

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大手メーカー調達バイヤーからスタートアップに転職して1年経って感じるマインド・環境の違い

大手メーカー調達バイヤーからスタートアップに転職して1年経って感じるマインド・環境の違い

・スタートアップのスピードについて行けるのか ・働く時間や休日って実際のところどうなのよ? ・都内で働くとかイメージできない。 これらは建設機械メーカのコマツからキャディに転職しようと決めたときにふわっと不安に思っていたことです。 10年以上も大手メーカーに在籍していた自分がスタートアップという180°違う環境下で果たしやっていけるのかと自問自答したり、ブログや本など大手→スタートアップに関するものを探しまくった記憶があります。 実際、具体的に参考になるものはほぼなく「な

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